Ach, ty autobusy
Deníky Bohemia
Datum vydání: 19.09.2006
Autor: Marek Pokorný
Rubrika: témata dne / otázky dn
Strana: 2
Běžný čtenář se v tom, co se děje na Ústecku, nemá šanci vyznat: Má věřit hejtmanovi, že dopravní firma chce přemrštěné peníze, které kraj nemá? Nebo dopravci, že si účtuje jen to, na co má nárok? Oba mají svým způsobem pravdu. Kraj má opravdu málo peněz, které mu na kvalitní zajištění dopravy nestačí. A dopravcům opravdu současná cena nestačí na obnovu.
Vláda před dvěma lety - vycházeje i z norem unie - rozhodla, jak se ztráta dopravců vypočítává a hradí. A jak se mají obnovovat autobusy.
Za hranicemi už začíná být běžné, že hlavním kritériem na získání zakázky je stáří či ekologičnost autobusů. Není daleko doba, kdy to samé bude u nás - a firmy s rozhrkanými karosami si neškrtnou. Ústecký dopravce - vědom si přitom svého regionálního monopolu - se snažil jen myslet na budoucnost, kdy unie začne tvrdě vyžadovat to, nad čím zatím mhouří oči. Někdo si může říct, že unie má přehnané požadavky. A my je zbytečně přejali. Proč kupovat mercedes, když stačí škodovka. Že už jinde ty mercedesy jezdí a je to radost v nich sedět? No jo, ale taky jsou mnohem bohatší než my.
Vše ale není jen v tom, že mají vyšší HDP. Pokud přestaneme bezuzdně utrácet v sociálních dávkách či se nebude z veřejného pojištění platit jako dosud plná penze v nemocnicích, tak zbude třeba víc peněz na veřejnou dopravu. A pokud se kvalitní dopravní sítí zase přetáhnou lidé z vlastních aut do autobusů, pomůže to životnímu prostředí, což je hlavní smysl uvedených zákonů. Vše prostě souvisí se vším. Ale to není otázka na hejtmana a dopravce, ale vládu a parlament.
Zpět